Les passagers de Hull Trains pourront se sentir encore plus en sécurité suite à la décision d’installer des systèmes de surveillance vidéo dans les locomotives et les wagons de l’exploitant ferroviaire.

Hull Trains

Les systèmes de surveillance vidéo Wisenet ont été installés dans le cadre de la mise à niveau par étapes de la flotte de train et des travaux d’ingénierie ont été réalisés avec l’assistance de Atkins Rail, l’un des principaux consultants britanniques en design et en ingénierie ferroviaire, mandatés par Angels Trains, les propriétaires de la flotte de Class 180 Adelante exploitée par Hull Trains.

Caméras Full HD

Suite à une phase de test réalisée avec succès sur un des Class 180 de Hull Train et ses cinq wagons, des caméras plates compactes 2 Mpx Wisenet SNV-6012M et des caméras 360 degrés 5 Mpx SNF-8010VM vont être installées dans 70 wagons. Une caméra SNV-6012M utilisant la technologie Motion Artifact Reduction de Wisenet pour éviter le flou de mouvement, sera installé à l’avant de chaque unité multiple

« Les accidents sont extrêmement rares dans le domaine ferroviaire, mais nous avons travaillé en étroite collaboration avec Angel Trains, Atkins Rail et Hanwha Techwin Europe pour garantir que les systèmes mobiles de surveillance vidéo soit en mesure de nous aider à protéger nos passagers et à dissuader tout comportement anti-social » a expliqué Paul Wood, Responsable de flotte chez Hull Trains. « Nous ferons un bon usage de ces caméras. Les caméras HD SNV-6012M installées à l’avant des Class 180 nous aideront à enquêter sur les irrégularités signalées ainsi que sur les incidents de ligne tels que les franchissements, etc. »

« Nous appliquons une politique tolérance zéro vis-à-vis des abus de notre personnel. Les vidéos enregistrées par les caméras installées dans les wagons nous permettront de recueillir des preuves pour poursuivre toute personne coupable de violence ou de vandalisme. »

Normes européennes

Les deux modèles de caméras sont équipés de systèmes anti-vandale et sont conformes aux normes européennes EN-50121-3-2, EN-50121-4, EN-50155, EN-61373 et EN-609050-1. En tant que telles, elles ont été certifiées sûres au niveau électromagnétique pour une utilisation dans les trains et, avec leur robuste connecteur M12, elles peuvent résister aux vibrations, en faisant le choix idéal pour les trains où elles peuvent être utilisées pour surveiller les activités des passagers ou pour surveiller les rails en extérieurs et ainsi fournir des preuves vidéos de tous les incidents.

Les deux caméras mobiles Wisenet SNF-8010VM et SNV-6012M disposent également d’une fonctionnalité de stabilisation d’image numérique améliorée (DIS) qui compense les effets des vibrations. Celle-ci peut également réduire les effets liés au déroulement de l’obturateur comme les oscillations ou les déformations qu’on peut souvent remarquer sur les images HD. La SNV-6012M embarque également une fonction de dénébulisation qui améliore la clarté des images capturées par mauvais temps, en cas de pluie, de fumée ou de brouillard.

Preuves enregistrées

Les images des caméras sont enregistrées sur des enregistreurs vidéos réseau Wisenet SRM-872. Développés pour répondre à une demande du secteur du transport en solution réseau robuste, les enregistreurs réseau SRM-872 permettent au personnel de sécurité de disposer d’images haute définition et sans latence des objets mobiles à grande vitesse lorsqu’une situation d’urgence ou un incident nécessite une enquête. Ils enregistrent à 64 Mbit/s les vidéos enregistrées par les caméras à une vitesse de 60 frames par seconde, pour des images nettes et claires.

Le GPS intégré permet d’enregistrer le lieu où les vidéos sont filmées et les SRM-872 sont également équipés de deux disques durs échangeables à chaud qui peuvent facilement être retirés dans le but de réaliser des sauvegardes des vidéos.

Images en direct

Paul Wood

« Suite à l’installation réussie des caméras et des enregistreurs, nous cherchons dans un avenir proche à réaliser des tests de la technologie 4G iCam pour transmettre en direct les vidéos de chacune des caméras SNV-6012M situées à l’avant de la locomotive à notre salle de contrôle centrale » a déclaré Paul Wood. « L’objectif sera de permettre à nos opérateurs de tirer profit des images de grande qualité filmées par les caméras Samsung Wisenet pour comprendre immédiatement les situations et prendre des mesures sur-le-champ, en appelant par exemple les services d’urgence adaptés. »